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雙組份聚硫密封膠前沿：杭州地鐵1號線15個站點將配備獨特公共藝術墻
杭州地鐵1號線15個站點將配備獨特公共藝術墻，公共墻制作已到沖刺階段，9月20日前全部安裝完畢。
隨著主城區各個地鐵站點出入口逐漸完工，已有不少好奇的市民搶先去站內觀看，想第一時間感受杭州地鐵的真面目。
不過，現在大家看到的地鐵站，與10月正式開通時的地鐵站還是有所區別的。未來的地鐵站內，不僅有自動售貨機等各式實用設備，還有藝術設計可供欣賞。記者了解到，目前，杭州地鐵公共藝術墻制作進入沖刺階段。
在臨平的諾貝爾陶瓷廠內，記者看到文澤路站公共藝術墻的瓷片小樣。文澤路站的公共藝術墻名為《文心澤韻》，以活字印刷演繹青春校園文化的活力綻放，詮釋創意和城市文明的詩意情緒。
瓷片小樣長寬各約15厘米，主色調為綠色，外面鑲了一圈土黃色的邊，而在瓷片中央，是一個工工整整的“德”字。負責該項目的工程師徐海航告訴記者，這一小塊瓷片，就代表著一個印刷字模，總共有近90個字模，“字模瓷片制作起來很麻煩，刻一個字需要兩小時，90張瓷片全部完成，要花20多天的時間。”
整個公共藝術墻《文心澤韻》作品，長近10米，寬2米多，除了這些有字的瓷片，還有些光板的瓷片，全部燒制完成后，將組成一幅完整的活字印刷畫面。
記者發現，不同的瓷片，雖然主色調都是綠色，但顏色深淺、紋路都各不相同，“這是采用了窯變的傳統工藝。”徐海航說，“由于環境的變化，以及釉料的厚薄，然后燒制出來的顏色都不一樣，再拼在一起，將會達到一種流光溢彩的效果，而這種效果是目前無法預知的，這就是藝術的魅力。”
除了文澤路站的公共藝術墻燒制項目，諾貝爾陶瓷廠還承接了西興站、鳳起路站等5個公共藝術墻的生產工作，自7月份開始，一直在緊鑼密鼓地準備前期工作，即將投入正式生產。
在工廠車間內，記者看到正在拼裝的鳳起路公共藝術墻，在米白色的背景下，淡青色線條勾勒出的白墻青瓦，顯得特別雅致。一旁的工作人員告訴記者，這只是樣品，主要為了比對顏色和質感，接下去將會正式投入生產。
記者了解到，杭州地鐵1號線全線共34個站點，其中15個站點都將配備獨特的公共藝術墻。9月5日前，15個站點的公共藝術空間將制作完成，并將陸續進駐地鐵站，在9月20日前將全部安裝完畢。
