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地下室墻板與坡道墻板間彎折較多應同時設置鋼板止水帶和橡膠止水帶各一道
他們， 打響“江蘇制造”品牌
他們沒有驕人的學歷背景，卻掌握著業界先進的技術，以實力贏得榮譽和尊重。在從“江蘇制造”到“江蘇創造”的進程中，這樣一群身懷絕技的藍領工人，憑借智慧和勤奮，不斷突破國外技術壁壘，精彩演繹“指尖上的江蘇”，為產業轉型升級作出突出貢獻。首屆江蘇技能狀元大賽決賽將于8月下旬舉行，本報聚焦各行各業的優秀技能人才，今起推出“指尖上的江蘇”系列報道。
破壁壘，“江蘇制造”走出技術依賴
8月7日，記者采訪南京依維柯汽車集團二車身廠維修電工雍寧時，他正在轟鳴的車間里修理一臺日本進口機器。在電腦上編程，到機器上調試，指導工人操作……問題很快得到解決。廠長涂汪清說，雍寧可是“依維柯的寶貝”，技校畢業的他，保障了多臺進口設備的安全運轉，先后為公司節省支出4000多萬元。
2009年，廠里唯一一臺從德國引進的通快五維激光切割機安全程序芯片損壞，導致整個依維柯改裝車停產！德國廠家設置了技術壁壘，將芯片加密，而廠家的芯片得等1個月才到，這將給改裝車銷售帶來上千萬元損失。雍寧決定自己動手解決。他不眠不休，不斷揣摩進口設備電氣安全技術，憑借多年的編程經驗，結合生產工藝，推測出可能的邏輯關系，僅用3天就在空白芯片上成功編寫出程序，使設備盡快恢復生產。
江蘇重點工程項目名爵建設中，在缺資料、無人理解進口設備原理的情況下，雍寧承擔起生產線的調試編程工作，成功改造安裝了第一個零部件的生產設備，保證了該系列產品返銷英國。此后，他又完成了5條自動線、近百臺機器人安裝調試工作，保證了名爵順利下線。
如果說年輕的雍寧是進口設備的“防護墻”，同為國務院特殊津貼獲得者、57歲的一汽解放公司無錫柴油機廠的設備維修工張建裕，則是進口機備件國產化的開拓者。2007年，張建裕組建以自己名字命名的創新工作室，致力于打破國外設備制造商的技術壁壘，破解進口設備核心維修技術。先后解決多臺進口設備的關鍵維修難題后，弟子們編寫了200多個維修案例。2012年，人力資源社會保障部為其設立國家級技能大師工作室。
針對加工車間進口機備件維修成本達車間總維修成本70%的情況，張建裕將工作重點轉向進口部件的國產化研究及國產化替代工作，先后完成國產化131項次，節約進口機備件成本128萬元，并帶動相關國內廠家制造水平的提升。
練絕技，普通工人引來國外研發團隊
在很多人的印象中，電子企業就是一群操作工在機器流水線上進行簡單操作，并不需要特別的技術。8月9日，記者在蘇州工業園區樓氏電子有限公司卻看到鉗工加工中心、研發中心的牌子，這些都與研發部高級技師顧星有關。
1989年從蘇州機械職業學校畢業后，顧星進入蘇州儀表廠工作，3年間先后獲得蘇州市、江蘇省鉗工比賽第一名。跳槽到樓氏公司，他作為公司技術能手，被派往美國總部接受精密模具制造維護的培訓。顧星清楚我國精密制造技術和國外存在的差距，暗下決心一定要學好國外先進的技術和理念。10年來，顧星的技術突飛猛進，他使用精密車床，可以將車削精度控制在±0.00005英寸之間；使用精密磨床，能將磨削精度控制在0.00005英寸。他曾多次被公司派往美國、馬來西亞參加模具制造和精密零件制造的培訓和項目支援，展示了中國技術工人的技能水平，也讓公司下定決心將生產和研發全部轉移到中國。
受金融危機影響，公司要大力發展自動化項目。顧星帶著一幫工人，僅用3個月時間就制造出9臺自動測試機，使原來勞動密集型的生產變為自動化生產，每年為公司節約成本近千萬元。
南車戚墅堰機車有限公司43歲的電焊工張忠，這位中國南車公認的“焊接技術第一人”，是構架、總風缸等機車重要關鍵零部件的焊接“主攻手”。近5年來，由他攻克的關鍵技術難題多達百余項。2009年戚墅堰公司與美國GE公司合作生產大功率交流傳動內燃機車和諧N5。試制過程中遇到了很多新難題，在沒有經驗可參考的情況下，張忠和工藝師們一起攻關，完成15項關于機車轉向焊接的工藝評定參數，讓GE公司的技術專家贊嘆不已。為達到和諧N5機車邊梁破口焊接探傷的要求，張忠經過反復試驗，整理出全部焊接參數。詳盡的數據，科學的論證，讓外方專家心服口服，同意更改原有圖紙并改變邊梁焊接縫的焊接順序，提高工效4倍以上，產品質量也大幅提高。
克難題，傳統產業煥發蓬勃生機
高技能人才提升了江蘇現代制造業的品牌，而在紡織、建筑等傳統行業，大批高技能藍領默默攻克一道道技術難關，提高生產效益，使傳統產業在經濟轉型中煥發蓬勃生機。
黃建中是南通四建集團有限公司的一名普通瓦工，記者10日采訪時他正在連云港一個建筑工地砌磚。他堅定“農民工也要懂技術”這一信念，堅持在工地上學習，先后作了13萬字筆記，熟練掌握建筑施工中工程測量、建筑制圖、各工序的施工工藝，并在上海市第二屆砌筑工技能大賽中獲得一等獎。他主編的《大面積耐磨地坪施工方法》，被配發給公司千名職工作為工具書。
2008年，在華昌大廈工地，黃建中負責地下室1#汽車坡道墻板施工時，發現地下室墻板與坡道墻板間彎折較多，原先采用的橡膠止水帶連接這一做法防滲漏效果不好，而且耐久性欠佳。黃建中想到加厚地下室墻板與坡道墻板接頭處混凝土墻板的厚度，并同時設置鋼板止水帶和橡膠止水帶各一道，結果效果非常好，獲得業主的高度評價。
泗陽捷鋒帽業公司的張兆麗，在看似簡單的縫紉工崗位刻苦鉆研技術，不僅能熟練操作、維修各種縫紉機器，還利用業余時間為同行姐妹們編寫了《機縫車間高臺機操作規程》和《學習型班組評比細則》，為降低企業成本、提高產品質量、減輕勞動強度做出了貢獻，榮獲“全國勞動模范”榮譽稱號。
記者采訪中，在建筑行業摸打滾爬了近30年的南通四建董事長耿裕華由衷感嘆：南通建筑、江蘇紡織服裝等傳統產業連續多年享譽海內外，離不開千千萬萬這樣肯吃苦、能鉆研的技術工人。 本報記者 黃紅芳
